Die kurze Antwort auf meine Frage lautet: Nein! Die USA werden, ungeachtet Trumps Drohungen, ihre Marineschiffe nicht in der Nähe der iranischen Küste stationieren … Die Carrier Strike Group (CSG 3) der USS Abraham Lincoln (CVN-72) musste dies im März auf die harte Tour lernen. Die Lincoln CSG näherte sich im März bis auf 210 Meilen der südlichen iranischen Küste, musste sich jedoch nach einem Angriff durch eine Flut iranischer Raketen und Drohnen auf eine Position etwa 700 Meilen vor der iranischen Küste zurückziehen. Daher werden alle Versuche, einen Tanker abzufangen, Hunderte von Meilen vor der iranischen Küste stattfinden.
Das Abfangen eines Tankers erfolgt normalerweise durch einen Hubschrauberangriff. Das bedeutet, dass die USA auf Schiffe angewiesen sind, die Hubschrauber transportieren und starten können. Derzeit gibt es nur drei Gruppen von Schiffen der US-Marine, die diese Kriterien erfüllen… Die USS Abraham Lincoln (CVN-72) Carrier Strike Group (CSG 3) und die beiden MEUs (d. h. Marine Expeditionary Units) des US Marine Corps – die 11. und die 31.
Die 31. MEU besteht aus der USS Tripoli (LHA-7) – einem amphibischen Angriffsschiff der America-Klasse. Sie dient als primäre Plattform für die Marinefliegerei (einschließlich F-35B Lightning II, MV-22 Ospreys und Hubschrauber) sowie für Kommandofunktionen. Unterstützt wird sie von der USS New Orleans (LPD-18) – einem amphibischen Transportdock der San-Antonio-Klasse. Sie traf zusammen mit der Tripoli ein und befördert zusätzliche Marines, Fahrzeuge und Ausrüstung – sowie von der USS Rushmore (LSD-47) — Docklandungsschiff der Whidbey-Island-Klasse. Es befand sich Anfang April auf dem Weg durch die Straße von Malakka und ist auf dem Weg, sich der Gruppe im Arabischen Meer anzuschließen, um zusätzliche Unterstützung durch schweres Gerät und Landungsboote zu leisten.
Das Flaggschiff der 11. MEU ist die USS Boxer (LHD-4) — amphibisches Angriffsschiff der Wasp-Klasse. Es unterstützt die Marinefliegerei mit F-35Bs, AV-8B Harriers (in einigen Konfigurationen), Ospreys und Hubschraubern. Es wird unterstützt von der USS Portland (LPD-27) – einem amphibischen Transportdockschiff der San-Antonio-Klasse – und der USS Comstock (LSD-45) – einem Docklandungsschiff der Whidbey-Island-Klasse. Die Boxer ARG/11. MEU stellt weitere ~4.000 –4.500 Mann (Marines + Matrosen) zur Verfügung und ist darauf ausgelegt, sich vorübergehend mit der 31. MEU zu überschneiden.
Das bedeutet, dass insgesamt 7 Schiffe zur Verfügung stehen, die einen oder mehrere Hubschrauber für eine Abfangmission starten können. Was wie eine einfache Mission erscheint, wird zum Problem, wenn sich die Tanker 700 Meilen oder mehr von der iranischen Küste entfernt befinden… Das Auffinden und Verfolgen eines Schiffes, selbst eines großen Tankers, ist schwierig. Je weiter sich der Tanker von der iranischen Küste entfernt, desto größer wird das Suchgebiet proportional, was es schwieriger macht, ein Ziel zu finden und zu lokalisieren. Das hier ist nicht die Karibik und schon gar nicht Venezuela.
Trump hat mit dieser Ankündigung den Eigentümern jener Tanker, denen das Verlassen des Persischen Golfs gestattet ist, reichlich Zeit gegeben, Sicherheitsteams an Bord dieser Schiffe zu stationieren, die mit schultergestützten MANPADS (d. h. tragbaren Luftabwehrsystemen) bewaffnet sind. Falls einer dieser Tanker unter chinesischer oder japanischer Flagge fährt, könnte jeder Versuch, an Bord dieser Schiffe zu gehen, von diesen Ländern als Kriegshandlung angesehen werden. Ich glaube nicht, dass das CENTCOM die Probleme und Gefahren, die entstehen werden, wenn das CENTCOM diese Mission tatsächlich durchführt, wirklich durchdacht hat.
Falls Sie sich über den Unterschied zwischen einem LHA, einem LHD, einem LPD und einem LSD (nein, nicht die Droge) im Unklaren sind, finden Sie hier einige Fotos der drei oben genannten Haupttypen von Amphibienfahrzeugen der US-Marine. [HINWEIS: LHA und LHD sind derselbe Typ von Amphibienschiffen.]
LPD – Amphibious Transport Dock (San-Antonio-Klasse)
Diese Schiffe transportieren Marinesoldaten, Fahrzeuge und Landungsboote und verfügen über ein großes Welldeck zum Zuwasserlassen von Amphibienfahrzeugen oder kleinen Booten. Sie verfügen außerdem über ein kleines Flugdeck für Hubschrauber und MV-22 Ospreys.
LSD – Dock-Landungsschiff (Whidbey-Island-Klasse)
Diese sind darauf spezialisiert, schwere Landungsboote, Fahrzeuge und Ausrüstung von einem großen Welldeck aus zu transportieren und zu Wasser zu lassen. Sie verfügen über ein kleineres Flugdeck, das in erster Linie für Hubschrauber vorgesehen ist.
LHD – Amphibisches Angriffsschiff (Wasp-Klasse)
Dies sind die größten amphibischen Schiffe, die wie „Mini-Flugzeugträger“ funktionieren. Sie verfügen über ein Flugdeck in voller Länge für Hubschrauber, MV-22 Ospreys und (in einigen Fällen) F-35B-Kampfflugzeuge sowie über ein Welldeck.
Bonus: LHA – America-Klasse (z. B. USS Tripoli)
Zum Kontext mit der 31. MEU hier die USS Tripoli (LHA-7), ein modernes amphibisches Angriffsschiff der America-Klasse, das einem LHD ähnelt, aber mit einem größeren Flugdeck und in einigen Varianten reduzierter Welldeck-Kapazität stärker für die Luftfahrt optimiert ist.
en.wikipedia.org
Ich führte zwei aufeinanderfolgende Gespräche über die gescheiterten Verhandlungen, das erste mit Mario Nawfal:
Im Anschluss an Marios Sendung trat ich erneut in Pjotr Krusins Podcast auf:
„Son of the New American Revolution“ ist eine von Lesern unterstützte Publikation. Um neue Beiträge zu erhalten und meine Arbeit zu unterstützen, erwägen Sie bitte, kostenloser oder kostenpflichtiger Abonnent zu werden.
Empfehlen Sie „Son of the New American Revolution“ Ihren Lesern
Der Suche nach der Wahrheit gewidmet, ohne Rücksicht auf parteipolitische Vorteile.
164 Likes∙